无论是手机还是汽车，几乎都有几乎有争议的设计。例如，始终会偶尔提取和讨论直屏屏幕，取消征服3.5毫米耳机，隐藏的门等。您还记得今年五月与您争吵的黑马何时与您争论吗？ （便携式：汽车所有者获得了！“致命设计”，从未改变汽车公司死亡的“致命设计”最终得到了国家的批准！）当时，几乎80％的朋友说，隐藏门的手柄成为影响汽车购买决策的重要因素。这次，我们相信更详细的统计数据。五月文章中提到的黑水软管行业和信息技术已发表了“汽车门把手安全的技术要求”，其中列出了隐藏门手柄的segurity风险。此外，在过去的两年中，有很多案件延迟了救援时间以延迟救援时间，因为无形手柄无法出现。关于是否必须禁止有关隐藏门的手柄的辩论越来越激烈。隐藏的门把手在很大程度上取决于电气化，因此它们主要取决于小型汽车的电池。如果暴力撞击会损坏小电池或撞击会减少感应线，则门把手不会自动出现。国家标准一直要求在诸如削减，碰撞，火灾等的条件下打开门的门，但是对最完全隐藏的门手柄的故障的容忍度并不高。因此，“汽车门安全的先前技术要求”也清楚地要求，门的门具有机械阻力，以避免在事故中直接损失后门锁的机械结构功能。仅四个月后，还有另一条消息说监管机构确实决定修理门的门。完全。仍然没有具体的草稿，但是多个来源证实，在法规中将禁止多次使用解决方案的强大报价，将允许完全隐藏的门，允许半场划分的门，并且将允许使用机械冗余的门的传统门。但是，每个人都必须意识到，多次使用导演是“完全隐藏的门把手”。它可以简单地总结为与车身集成的汽车门把手的设计，在能量切割的情况下，它不能通过机械结构从外部打开。例如，使用一种电气控制的平坦推力，发动机必须推动门把手打开门。例如，没有直接的门把手，窗口中只有一个电动按钮打开门。此外，这一趋势最初是由特斯拉Model S开发的，对新的国内能源来源印象深刻。结果，近年来，它已经进入了加油车的田地。梅赛德斯 - 奔驰E级，Land Rover Range Rover Star Pier，Volkswagen Rabidapro ...电车还表示，他们可以找到电池寿命的原因。不仅是看起来不错的纯照片吗？不仅如此，隐藏门的手柄不仅增加了零件的数量，还增加了组装的难度并显着增加了维护成本。根据中国新闻服务统计，对于价格范围在100,000至200,000元之间的常规燃油汽车模型中，机械外部管理替换量在300元之内，其中一些可以仅用于100元。但是，诸如Lynk＆Co，Byd，儿童的隐藏门的材料成本在400至1,000元之间，并计算了人工成本d分别。但是，在监管态度之后，黑马表明，一些汽车公司最近发现了一些似乎已经注意到的东西。最近发布的许多新车已秘密地将隐藏门的把手更改为半隐形或机械门的手柄。整个复古属于自身。实际上，黑马认为，特斯拉模型S使用的隐藏门手柄最初不是预期的。基本原因可能是汽车公司找不到真正创新的地方。 Autonus是该公司尚未幸存，但是了解普通消费者的技术和参数是没有意义的。如果您想体验它，就无法理解它，数字可以随着它的注册而扩展。门的把手不同。您可以看到他们每天必须使用什么。如今，凭借“大型内部屏幕和统一的外观”，门芒果设计已成为“颠覆性创新”的新战场适用于汽车公司。如果您想根据级别进行推动，请按今天的按钮，然后明天按遥控器。最后，您可以看到传统门的手柄，但是您根本无法扔它们。乍一看，里面有一个稍微移动的按钮。坦白说，当黑马乘坐出租车时，他仍然发现一个可耻的情况，他无法打开车门。因此，在最终分析中，门的各种处理只是汽车公司创新的创新产物。这本质上是内向的化身。如果应用监督并被迫修复略有安全性的道路，那也是汽车公司的警告。毕竟，汽车终于为人们服务。如果“美学”的价格是“敏感性”，则将其放在马前面。最后，您认为汽车中还有其他设计的设计毫无用处吗？撰写者：ke ran编辑：马 特别声明：网络自我媒体平台的用户已经收取和发布了先前的内容（包括照片和视频（如果有），如果有的话）。该平台仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（如果有照片或视频）已由社交网络平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。