红牛和本田之间就一项旨在保留 V6 涡轮混合动力系统以在旧车上进行测试的发动机协议进行的谈判可能会给角田雄树带来继续他的 F1 职业生涯的机会。 FIA最近规定发动机制造商必须向原始客户车队提供TPC测试发动机。关键是取消价格上限。这意味着发动机供应商可以自由设定价格或大幅提高价格。 Autosport在卡塔尔大奖赛期间获悉，红牛正在与本田就明年的合作协议进行谈判。马科：“我们与本田一直保持着良好、公平的关系。我们周五进行了会谈，我相信我们正走在解决这个问题的正确轨道上。”红牛希望尽快与本田达成协议，以便明年继续进行 TPC 测试。如有必要，这对于为林德布拉德在 F1 赛道上提供额外的时间至关重要，同时允许年轻车手计划中的其他人才在重新适应 F1 车队时阿迪。重要的是，发动机供应商收取的 TPC 测试费用没有预算上限。理论上，像红牛这样的团队无论价格多高都可以承担得起，因为这不影响他们的研发预算。然而，两支车队都无意支付全额费用，据报道红牛和本田一直在就互利计划进行长期谈判。然而，即使是在定制的 TPC 计划中，TPC 协议仍然可以让角田博树在两支红牛车队中扮演支持角色。无论角田的未来如何，重要的是红牛明年能够完成额外的测试，正常的测试和拍摄天数非常有限，而与本田的协议将是实现这一目标的关键。 特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 请注意：以上内容（包括图片和视频，我如果有）不能在社交媒体上使用。由网易号用户上传并发布，该平台仅提供信息存储服务。